Santiago de Chile: del urbanismo neoliberal a la inmobiliaria popular

Una semana en la ciudad de 8 millones de personas. Una línea de subterráneos moderna y extensa, ¿puede reducir la brecha de la desigualdad urbana?

Con el aumento de tarifa, el subte se encarece más que en muchos países de la región y del mundo pero con una red limitada y un servicio que no conforma.

Los gobiernos locales pueden echar mano a varias medidas para mitigar el efecto isla de calor. Y no todas exigen grandes inversiones.

La desregulación de los alquileres, la quita de fondos para integrar los barrios populares, la privatización de trenes y la habilitación de quemas para construir barrios cerrados. Quién gana y quién pierde con las iniciativas de Milei que se discuten en el Congreso.

Jorge Macri dijo que su modelo a seguir es Madrid, que hace casi cuatro décadas logró consolidar una agencia metropolitana de transporte. ¿Puede el AMBA activar la que ya existe?